នៅឆ្នាំ 2021 Land Rover បានបន្ថែមវ៉ារ្យ៉ង់ទ្វារពីរដែលខ្លីជាងទៅនឹងផ្លាកលេខ Defender ដែលរស់ឡើងវិញរបស់វា: Defender 90។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Defender 110 ធំជាង ម៉ូដែលខ្លីជាងរបស់រថយន្ត SUV Rover ដ៏ល្បីល្បាញរបស់អង់គ្លេសមើលទៅគួរឱ្យស្រលាញ់ណាស់។ ជាមួយនឹងដំបូលពណ៌សស្អាត សមាមាត្រដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ថ្នាំលាប Pangea Green និងសំបកកង់ទំនេរដែលអណ្តែតលើទ្វារក្រោយបើកចំហៀង Defender 90 មានអារម្មណ៏ខុសពីរថយន្ត 110 ធំជាង។
ទោះបីជារូបរាងប្រអប់បុរាណ និងព័ត៌មានលម្អិតដ៏ល្អរបស់វាជាមូលដ្ឋានដូចគ្នាក៏ដោយ ប្រអប់ Defender 90 មើលទៅល្អជាង និងមានគោលបំណងជាង។ ប្រសិនបើ Four-door Guard 110 គឺជារថយន្ត SUV ចុងសប្តាហ៍សម្រាប់គ្រួសារ ដែលបើកបរដោយឪពុកម្តាយដែលមានចំណងដៃ នោះ 90 គឺជាមនុស្សដែលខ្ជិលជិះទូកទៅផ្ទះក្នុងភក់កាលពីថ្ងៃអង្គារ។
ជាការពិតណាស់នេះគឺជាគំរូបន្តិច។ ទ្វារបួន 110 មើលទៅមុតស្រួច និងចូលចិត្តដំណើរកំសាន្តភ្លាមៗ ដែលអាចរាប់បញ្ចូលទាំងការហែលទឹកអាក្រាតកាយនៅក្នុងព្រែក ឬស្ទ្រីមដែលមានជម្រៅដល់ទៅ 35.4 អ៊ីង និងប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើរដើម្បីរកជម្រៅខាងមុខ ហើយបង្ហាញវានៅលើអេក្រង់ប៉ះកណ្តាល។ លើកលែងតែករណីធ្ងន់ធ្ងរបំផុត 110 និង Defender 90 គឺល្អដូចគ្នានៅ off-road ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងមុំវិធីសាស្រ្តដូចគ្នា និងមុំចេញដំណើរ (បង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការឡើងឧបសគ្គដ៏ចោតដោយមិនចាំបាច់កោសចង្កា ឬកាងខាងក្រោយ) និងប្រព័ន្ធឆ្លើយតបដីជម្រើស 2 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរជ្រើសរើសតាមស្ថានភាពផ្លូវល្អបំផុត។
ប៉ុន្តែសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV ទ្វារពីរ មិនថាជា Defender រថយន្ត Ford Bronco ដែលកើតជាថ្មី ឬរថយន្ត Jeep Wrangler បុរាណនោះទេ វាមានអត្ថន័យច្រើនជាងនេះ។ គួរកត់សម្គាល់ថាមុនពេល Defender 90 និង Bronco ថ្មី (Bronco ទ្វារបួនក៏មានផងដែរ) ចេញលក់កាលពីរដូវក្តៅមុន Wrangler គឺជាប្រភេទ SUV ទ្វារពីរចុងក្រោយដែលនៅតែលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ហើយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃ Wrangler នេះ - ប្រវត្តិសាស្រ្តទ្វារពីររបស់វាអាចត្រូវបានតាមដានត្រលប់ទៅ Willis Jeep ដែលបានជួយកងទ័ពអាមេរិកឈ្នះសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ - កំណែគ្មានដែនកំណត់បួនរបស់វាលើសពីការលក់ដាច់។
ក្នុងឆ្នាំដំបូង Land Rover លក់បានជាង 16,000 រង្វាន់ ឆ្មាំទ្វារបួននៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ លោក Joe Eberhart ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Jaguar Land Rover North America បានប្រាប់ទស្សនាវដ្តី Forbes Wheels ថានៅពេលដែល Defender 90 ទើបតែមកដល់បន្ទប់តាំងបង្ហាញ វាលឿនពេកក្នុងការនិយាយថាតើអ្នកទិញប៉ុន្មាននាក់នឹងជ្រើសរើសម៉ូដែលស្ព័រតូចជាង និងទំនើបជាងនេះ។
Eberhardt បាននិយាយថា "យើងដឹងថាមានទីផ្សារសម្រាប់ Defender 90" ។ “ពួកគេគឺជាមនុស្សដែលកំពុងស្វែងរកមធ្យោបាយធ្វើដំណើរផ្ទាល់ខ្លួន និងបង្ហាញអារម្មណ៍កាន់តែច្រើន។ អ្វីមួយដែលលេចធ្លោចេញពីហ្វូងមនុស្ស។
ខណៈដែលជនជាតិអាមេរិកបានច្រានចោលរថយន្តប្រភេទ Coupe ទ្វារពីរដែលមិនចេះខ្វល់ខ្វាយពី Chevrolet Camaro ទៅរថយន្ត GT ដ៏ប្រណិតពីអឺរ៉ុប និងប្រទេសជប៉ុន ក្រុមជាក់ស្តែងនេះក៏បានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីរថយន្ត SUV ទ្វារពីរ និងរថយន្តភីកអាប់ផងដែរ។
ប៉ុន្តែឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដែលមានទំហំធំមិនតែងតែជាស្តង់ដារនោះទេ។ អស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍ រាប់បញ្ចូលទាំងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ឆ្នាំ 1960 និងឆ្នាំ 1970 ការលក់រថយន្ត sedans ទ្វារពីរបានលើសពីរថយន្ត sedan ។ មនុស្សមិនខ្វល់នឹងការច្របាច់ចូលកៅអីក្រោយទេ។ ក្នុងករណីជាច្រើន ទ្វារនៃទូកកាណូតដែលមានទំហំធំដូចក្បូនសមុទ្រ។ សម្រាប់ 4×4 នៅដើមឆ្នាំ ម៉ូដែលទ្វារពីរគឺមានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមហ្វូងមនុស្សនៅខាងក្រៅ។ ម៉ូដែលដំណើរផ្សងព្រេង និងមិនគួរឱ្យជឿទាំងនោះរួមមាន Toyota “FJ” Land Cruiser-ផលិតពីឆ្នាំ 1960 ដល់ឆ្នាំ 1984 ហើយឥឡូវនេះជាការប្រមូលដ៏មានតម្លៃដូចជា Toyota 4Runner ជំនាន់ទី 1, Chevrolet K5 Blazer, Jeep Cherokee, Nissan Pathfinder, Isuzu Mounted Police និងជើង។ Wayne, Indiana, International Harvester Boy Scouts ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក៏បានណែនាំរបស់ដែលមានទំហំប៉ុនខាំ និងខ្ពស់ជាច្រើន ដោយប្រកាសអំពីយុគសម័យឆ្លងដែននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ នៅឆ្នាំ 1986 ក្រុមហ៊ុន Suzuki បានទទួលជោគជ័យជាមួយនឹងរថយន្តសាមូរ៉ៃទ្វារពីរដ៏ទាន់សម័យរបស់ខ្លួន ដែលជារថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតតូច ដែលទោះបីជាមានម៉ាស៊ីនត្រឹមតែ 63 សេះក៏ដោយ ក៏មានភាពសប្បាយរីករាយនៅលើដងផ្លូវ និងឆ្កួតៗនៅពេលបិទផ្លូវ។ រថយន្តសាមូរ៉ៃបានក្លាយជារថយន្តជប៉ុនដែលលក់បានលឿនបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអាមេរិកក្នុងឆ្នាំដំបូងរបស់ខ្លួន ហើយបានផ្តល់កំណើតដល់ Suzuki Sidekick (និងសាខា Geo Tracker របស់ក្រុមហ៊ុន General Motors) បន្ទាប់ពីនោះរឿងអាស្រូវដ៏ចម្រូងចម្រាសបានប៉ះពាល់ដល់ការលក់របស់ខ្លួន និងត្រូវវិនាសដល់ជោគវាសនារបស់វា។
តូយ៉ូតា RAV4 ដើមបានផ្តល់ជូនម៉ូដែលទ្វារពីរពីឆ្នាំ 1996 ដល់ឆ្នាំ 2000 ហើយនៅឆ្នាំ 1998 បានណែនាំឧបករណ៍បំលែងដែលសមរម្យសម្រាប់សិស្សថ្នាក់ទីពីរ។ ចម្លែកបំផុតគឺ Nissan Murano CrossCabriolet ។ កំណែប្រែក្លាយទ្វារពីរនៃ Murano ដ៏ពេញនិយមនេះមើលទៅ (និងបើកបរ) ដូចជា Humpty Dumpty បន្ទាប់ពីគាត់ធ្លាក់។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលបីឆ្នាំនៃការលក់ដ៏ក្តៅគគុក ក្រុមហ៊ុន Nissan បានឈប់ផលិតនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ប៉ុន្តែប្រហែលជាវាបានសើចចុងក្រោយ។ ការរំកិលលើកំពូល CrossCabrio ថ្ងៃនេះនឹងទាក់ទាញក្រុមអ្នកទស្សនាដែលចង់ដឹងចង់ឃើញលឿនជាងរថយន្តស្ព័រមួយចំនួន។
Defender 90 ថ្មីក៏ត្រូវបានធានាផងដែរក្នុងការបើកក្បាលប៉ុន្តែតាមរបៀបល្អ។ ខ្ញុំបានបើករថយន្ត Defender 110 ហើយបានឡើងភ្នំដ៏រឹងមាំពីជម្រាលភ្នំ Equinox ក្នុងរដ្ឋ Vermont ។ ផ្លូវបិទផ្លូវរឹងនៅក្នុងព្រៃនៃរដ្ឋ Maine រួមទាំងតង់ដំបូលដែលផលិតនៅប្រទេសអ៊ីតាលីចំនួន $4,000 ស្រេចចិត្តនៅក្នុង Landy Camp មួយយប់តែម្នាក់ឯង។ ម៉ូដែលទាំងពីរនេះតំណាងឱ្យថ្មប៉ះថ្មីសម្រាប់ដំណើរការបិទផ្លូវ 4×4 អរគុណមួយផ្នែកចំពោះការព្យួរខ្យល់ និងតួអាលុយមីញ៉ូមដ៏ទំនើប Land Rover អះអាងថា ភាពរឹងរបស់វាខ្ពស់ជាងតួខ្លួនល្អបំផុតបីដង។ ឡានដឹកទំនិញស៊ុម។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅលើផ្លូវជនបទភាគខាងជើងនៃទីក្រុង Manhattan នោះ Defender 90 បានបង្ហាញពីអត្ថប្រយោជន៍នៃការបត់បែនរបស់វាភ្លាមៗលើបងប្រុសធំរបស់វា។ ដូចការរំពឹងទុកនេះគឺជាប្រភេទ SUV តូចមួយមានទម្ងន់ត្រឹមតែ ៤.៥៥០ ផោនប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែមានម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនដូចគ្នា កម្លាំង ២៩៦ សេះ កម្លាំងខ្លាំងជាង ១១០ មានម៉ាស៊ីន ៤ ស៊ីឡាំង ៤ ៨១៥។ តម្លៃរបស់ Defender 90 ក៏ទាបជាងដែរ ដោយចាប់ផ្តើមពី 48,050 ដុល្លារ ខណៈដែល 4 ស៊ីឡាំង 110 ចាប់ផ្តើមពី 51,850 ដុល្លារ។ តាមធម្មជាតិ មិនថាជម្រើសម៉ាស៊ីនទាំងពីរប្រភេទណាក៏ដោយ វាមានអារម្មណ៍លឿនជាងមុនក្នុងការប៉ះ។ ការបោះពុម្ពលើកដំបូងនៃ Defender 90 ($66,475) ដែលខ្ញុំបានបើកគឺស្ទើរតែផ្ទុកទាំងស្រុងពីម៉ាស៊ីន 6-cylinder ចំណុះ 3.0 លីត្រ ជាមួយនឹង supercharger, turbocharger និង 48-volt mild hybrid supercharger។ នៅទីនេះមានបរិមាណត្រឹមត្រូវ 395 សេះ។
វាបង្កើនល្បឿនដល់ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 5.8 វិនាទី ដែលរក្សារូបរាងរថយន្ត SUV តូចជាង។ កំពូលរថយន្ត Defender V8 នឹងមានលក់នៅចុងឆ្នាំនេះ (តួខ្លួនពីរ) ចាប់ផ្តើមពី $98,550 សម្រាប់ 90 និង $101,750 សម្រាប់ 110។ ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន V8 ចំណុះ 5.0 លីត្រ supercharged ផ្តល់កម្លាំង 518 សេះ ដែលដូចគ្នាទៅនឹង ម៉ាស៊ីនដែលផ្តល់នូវកម្លាំងភ្លើងដែលត្រូវគ្នានឹងបទភ្លេងដែលប្រើកាំភ្លើងធំក្នុងម៉ូដែលដូចជា Jaguar F-Pace SUV រថយន្តស្ព័រ F-Type និង Range Rover Sport SVR។
មិនថាវាជាខ្សែការពារ Wrangler ឬ Mustang នោះទេ កំណែទ្វារពីរក៏អះអាងថាមានអត្ថប្រយោជន៍ក្រៅផ្លូវផងដែរ បើទោះបីជាម្ចាស់រថយន្តមួយចំនួនតូចនឹងបង្កើនសមត្ថភាពនេះក៏ដោយ។ ទំហំបង្រួមអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេជ្រើសរើសផ្លូវតូចចង្អៀត និងវេនតឹងជាងបងប្អូនបង្កើតរបស់ពួកគេ។ មូលដ្ឋាន wheelbase ខ្លីជាងនេះអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេយកឈ្នះលើឧបសគ្គខ្ពស់ជាងដោយមិនចាំបាច់ "កណ្តាល" ឬព្យួរនៅជិតកណ្តាលដូចជា sawsaw នៅលើ fulcrum មួយ។
តើអ្វីជាអាថ៌កំបាំងបំផុតនៅក្នុងរថយន្ត SUV ដ៏រឹងមាំទាំងនេះ? ពួកវាពិតជាស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ប្រភេទអ្នកដើរម៉ូដទីក្រុងមួយចំនួន ដូចដែលម្ចាស់ Wrangler ពីរនាក់ដំបូងនេះបញ្ជាក់។ Defender 90 ថ្មីមានប្រវែងត្រឹមតែ 170 អ៊ីង ខ្លីជាងរថយន្ត Honda Civic sedan មួយជើង។ (Wranglers ទាំងពីរមានប្រវែងប្រហែល 167 អ៊ីញ) ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេចូលទៅក្នុងកន្លែងចតរថយន្តតូចចង្អៀតបំផុត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ពួកគេមានកម្ពស់ខ្ពស់ បន្ទាយប្រដាប់អាវុធល្អ ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការសង្កេតចរាចរណ៍ និងការពារប្រឆាំងនឹងអ្នកបើកបរ Uber ដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ រថយន្ត SUV ទាំងនេះក៏អាចកម្ចាត់រន្ធ និងឧបសគ្គក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀត ដែលអាចធ្វើឱ្យខូចសំបកកង់ និងកង់របស់រថយន្តបុរាណ។
ទោះបីជាសមាមាត្រដែលពេញចិត្ត និងគុណសម្បត្តិនៃការអនុវត្តក៏ដោយ ក៏ឧបសគ្គពីរនៅតែមាន។ កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ស្តើងគួរសម និងកៅអីខាងក្រោយដែលពិបាកជាង ស្មើការចូល និងចេញដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។ ការឡើងភ្នំចេញពីពួកគេទាមទារភាពប៉ិនប្រសប់របស់មនុស្សវ័យក្មេង ដើម្បីចៀសវាងការលោតពីលើកម្រិតកំណត់ ហើយដាក់ធ្មេញនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវជាមុនសិន។
ឆ្មាំទ្វារពីរធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែងាយស្រួល រួមទាំងប៊ូតុងនៅលើកៅអីខាងមុខដែលអាចរុញពួកវាទៅមុខដើម្បីងាយស្រួលចូល (ប៉ុន្តែនៅតែឆ្គង)។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលឡើងជិះ កីឡាករ NBA មានបន្ទប់ធំគ្រប់គ្រាន់ និងកន្លែងដាក់ជើងច្រើន។
ការដោះដូរធំជាងនេះគឺថាប្រវែង 17 អ៊ីងដែលបាត់បង់ (ធៀបនឹង 110 អ៊ីញ) គឺស្ទើរតែទាំងស្រុងនៅក្នុងការផ្ទុកទំនិញ។ 110 ទំហំដឹកទំនិញនៅពីក្រោយជួរទីពីរគឺច្រើនជាងពីរដងនៃឆ្នាំ 1990 34.6 ហ្វីតគូប និង 15.6 ហ្វីតគូប។ 110 ក៏ផ្តល់កៅអីជួរទី 3 ទំហំកូនមួយគូ ដែលអាចផ្ទុកមនុស្សបានប្រាំពីរនាក់។ 90 ផ្តល់ជូនកៅអីលោតស្រេចចិត្ត (ក៏មាននៅលើ 110) ដែលបំប្លែងធុងខាងមុខទៅជាកៅអីបីជួរដ៏ងាយស្រួលដែលអាចផ្ទុកមនុស្សបានប្រាំមួយនាក់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់គ្រួសារដែលមានរទេះរុញមនុស្សពីរនាក់ និងឧបករណ៍ជាច្រើន 110 គឺជាល្បែងឡូជីខល។
លោក Stuart Schorr ប្រធានផ្នែកទំនាក់ទំនងរបស់ JLR North America បានចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងត្រឹមត្រូវថា អតិថិជនសក្តានុពលនឹងដឹងថាក្លឹបណាដែលពួកគេជាកម្មសិទ្ធិ៖ "នៅពេលដែលខ្ញុំយកមនុស្សមួយចំនួនទៅបើកបរក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 ពួកគេបាននិយាយថា 'ខ្ញុំប្រាកដជាទទួលបានវា [ព្រោះ] មិនស្វែងរកដំណោះស្រាយជាក់ស្តែង; ខ្ញុំទិញវាព្រោះវាឡូយ ហើយខ្ញុំចូលចិត្តវា»។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៣ តុលា ២០២១