នេះមិនឆ្ងាយទេ ប៉ុន្តែច្បាស់ជាមានមនុស្សជាច្រើនកាន់ដៃលើក្បាល ហើយចង់ដឹងច្រើន។ ដូចដែលយើងបានប្រាប់អ្នកកាលពីសប្តាហ៍មុន ការច្នៃប្រឌិតមេកានិចជាច្រើនត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងសិក្ខាសាលាប្រចាំឆ្នាំ Volkswagen Group នៅទីក្រុងវីយែន ក៏ដូចជានិន្នាការនាពេលអនាគតនៃការព្រួយបារម្ភរបស់អាល្លឺម៉ង់។
យើងបានណែនាំអ្នករួចហើយនូវម៉ាស៊ីន 6.0 TSI W12 ថ្មី 2.0 TFSI ម៉ាស៊ូតល្បឿនលឿន 190 hp ឥឡូវនេះវាដល់វេនម៉ាស៊ីនបីស៊ីឡាំង 1.0 លីត្រ កម្លាំង 272 សេះ។
1.0 TSI នេះគឺស្រដៀងទៅនឹងរថយន្តដែលបំពាក់ជាមួយ Volkswagen Polo នាពេលបច្ចុប្បន្ន បើទោះបីជាវាមានកម្លាំងអតិបរមា 272 hp ក៏ដោយ។ (200 kW) និងកម្លាំងបង្វិល 270 Nm ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតអាល្លឺម៉ង់ ម៉ាស៊ីនបង្រួមរបស់វាមាន DNA របស់ Polo WRC ជាមួយនឹង turbocharger ដំណាក់កាលតែមួយ និងប្រព័ន្ធជំរុញអេឡិចត្រូនិច។
ការពិតគឺយើងមិនដឹងច្រើនអំពីម៉ាស៊ីនដ៏ខ្លាំងនេះទេ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រភពម៉ាកប្រាប់យើងថាវាអាចស្ថិតនៅក្នុងម៉ូដែលពាក់កណ្តាលវដ្ត…
សួរម្ចាស់ 1.4 tsi 170, 1.4 tsi 180 និង 2.0 140 bkd គិតម៉េចដែរ ហាហាហា
នរកប្រសិនបើពួកគេបង្កបញ្ហាច្រើនជាងនរកឥឡូវនេះ ក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំទៀត នោះម៉ាស៊ីនទាំងអស់នឹងទៅជាបែបនេះ ស្រមៃថាពួកគេឈប់នៅគ្រប់ទីកន្លែង។
ម៉ាស៊ីន Ami 170 1.4tsi របស់ខ្ញុំធ្វើបាន 120,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយប្រើពេល 7 ឆ្នាំ ព្រោះរៀងរាល់ 2 ទៅ 3 ដង ខ្ញុំត្រូវយកវាទៅសិក្ខាសាលា ព្រោះបើអ្នកចែកចាយ វ៉ាល់អគ្គិសនី ឧបករណ៏ ប៊ូស ប៊ូស ប្រអប់លេខ ប្រអប់លេខ… ហើយមើលទៅ ដូចគ្នា… គេជេរយើងហើយនិយាយថាភ្លៀងហើយអើយ!
សម្រាប់ការកកិតតិច សម្រាប់ចង្កូតអេឡិចត្រូនិកដែលកាន់តែឈ្លានពាន និងមានប្រសិទ្ធភាព សម្រាប់ថាមពលកាន់តែច្រើន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន សម្រាប់ការចែកចាយអថេរដែលបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងល្អ... តើអ្នកគិតថាក្រុមហ៊ុន Ford ទទួលបានអ្វីពីកម្លាំង 1000cc របស់អ្នក?
រួចហើយ។ ខ្ញុំដឹង។ មេកានិចមិនមែនសម្រាប់ខ្ញុំទេ ខ្ញុំរៀនបានច្រើន។ នេះជាការប្រមាថ ប៉ុន្តែអរគុណចំពោះការណែនាំ។ ខ្ញុំនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកបានរៀបរាប់ដើម្បីទទួលបាន 272 hp, 125 នៃពួកគេ, រថយន្ត, កុមារ, ឆ្កែ, pallet និងក្រុមគ្រួសារ, ខ្ញុំកំពុងធ្វើការងារស្មោះត្រង់ប៉ុន្តែគាត់គ្រាន់តែធ្វើការ។ ខ្ញុំកំពុងជាប់គាំង នៅក្នុងឱសថស្ថាន ក្នុងបារ កំពុងរង់ចាំចម្លើយមួយចំនួន... ប៉ុន្តែសូមអរគុណ។ យ៉ាងហោចណាស់មាននរណាម្នាក់បានកត់សម្គាល់។
ខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីអ្វីដែលគេហៅថា 272cv 1.0 tsi ដែលខ្ញុំមើលឃើញថាមិនប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស៊ីនច្រើនទេ ប៉ុន្តែអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីវាកើតឡើងមិនថាវាកើតឡើងយ៉ាងណានោះទេ។ សម្រាប់ពេលខ្លះ….
ថាមពលម៉ាស៊ីនមិនមែនជារឿងសំខាន់បំផុតទេ (ចំនួនតារាសាស្ត្រឈានដល់ចំនួនប៉ុន្មាន ហើយនឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការដកដង្ហើម)។ ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំគិតថានេះអាចទៅរួច និងអាចទុកចិត្តបាន ប៉ុន្តែតើវាចាំបាច់ទេ? …
ពួកគេបង្កើតការច្នៃប្រឌិត និងការច្នៃប្រឌិត ហើយភ្លេចអំពីភាពជឿជាក់។ ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ អ្នកដែលទិញរថយន្តបែបនេះតែងតែធ្វើឲ្យវាដល់ពេលបញ្ចប់រយៈពេលធានា។ ពីនោះមក វាជាសាច់សម្រាប់ពួកយើងដែលទិញជជុះ។
បញ្ហាពិតគឺថា ខ្ញុំមិនធ្វើតាមការណែនាំអំពីការថែទាំ និងប្រតិបត្តិការជាច្រើនដង… ខ្ញុំជាជាងម៉ាស៊ីន ហើយខ្ញុំឃើញអ្វីៗរាល់ថ្ងៃដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំយំ… ប៉ុន្តែដោយសារវាមិនមែនជាឡានរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំមិនអាចនិយាយអ្វីបានទេ។ នៅក្នុងឡានដែលប្រើម៉ាស៊ីន turbocharged អ្នកត្រូវគោរពប្រភេទប្រេង សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ ចន្លោះពេលរវាងការផ្លាស់ប្តូរ និងការកែប្រែ… ហើយមានមនុស្សជាច្រើនដែលមិនដោះស្រាយជាមួយនឹងបញ្ហានេះ (នេះជាមូលហេតុដែលពួកគេមិនបន្ថែមវាទៅក្នុងបញ្ជីសម្រាប់ អ្នកដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងសញ្ញា)
បើវាជាការបោកប្រាស់ខ្ញុំនឹងទិញមួយធម្មតាដោយមិនគិតជាលើកទីពីរ… មិនឆ្កួតពេកសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។
ស្វិតជាងឧបករណ៍បំពងសំឡេង... ទោះបីជាខ្ញុំបានឃើញម៉ាស៊ីន 3 ស៊ីឡាំង ព័រទុយហ្គាល់ 1.4 tdi ឡើងដល់ 400hp ក៏ដោយ វាគឺអំពីភាពធន់ និងភាពជឿជាក់ដែលសម្រេចបាន។
អ្នកអាចឃើញថាពួកគេមាន 500cc ។ សង់ទីម៉ែត្រ និងថាមពល 500 hp ។ …គ្រាន់តែរង់ចាំក្រុមហ៊ុនផលិត ស្វែងរកវិធីថ្មី ដើម្បីបំពាក់ម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេ…
មែនហើយ Mercedes បានគ្រប់គ្រងកម្លាំង 360 សេះចេញពី 2L មែនទេ? គ្រាន់តែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនិងថាមពលកម្ដៅប៉ុណ្ណោះ តោះមើលថាមានអ្វីកើតឡើង
បន្ថែមមួយលីត្រទៀត ប្រាប់ខ្ញុំ៥ឆ្នាំមុន តើអាចយកទឹកពី២លីត្រទៅបានអត់?
វ៉ាក 364hp គឺជាសង្រ្គាមដ៏គួរឱ្យអស់សំណើចមួយនៅពេលនេះ ប៉ុន្តែអ្នកពិតជាអាចទទួលបានថាមពលនោះដោយមិនបាត់បង់ភាពជឿជាក់ ហើយបច្ចេកវិទ្យាបច្ចុប្បន្នរបស់យើងគឺ 180hp ។ ក្នុងមួយលីត្រ។
សម្ភារៈ និងយ៉ាន់ស្ព័រឆ្លាតវៃកាន់តែច្រើនឡើងកំពុងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងគំនិតវិស្វកម្ម។ មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេពួកគេមានកម្លាំងលើសពី 180 hp / លីត្រនៃការផ្លាស់ទីលំនៅ។ គាត់មានទំនុកចិត្តពេញទំហឹងចំពោះម៉ាកយីហោដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន "ក្រាស់" និងការឈ្លក់វង្វេងរបស់ពួកគេជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដោយផ្អែកលើ "turbos"!
ហាស់ថាស៊ីប្រេងយ៉ាងម៉េចដែរ អត់ដល់១០ឆ្នាំត្រូវដូរ Turbo ប៉ុន្មានដង? ហាហាហា
តោះមើលថាមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលពួកគេដាក់ធុងទាំងមូលដែលមានមនុស្សពី 5 ទៅ 7 នាក់និងដើមនៅលើគែមសម្រាប់ការធ្វើដំណើរខ្លីមួយហើយនៅរដូវក្តៅនិយាយឱ្យត្រង់ទៅខ្ញុំមិនជឿលើអ័ព្ទទេ។
ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនឃើញឡានដែលត្រូវប្តូរប្រេងរាល់ ៦០០០ គីឡូម៉ែត្រ ហើយកែវ៉ាល់រាល់ ៣០ ឬ ៤០ គីឡូម៉ែត្រទេ។ ប៉ុន្តែថ្ងៃនេះវាជាយូធូប ថ្ងៃស្អែកគ្រប់គ្នាមានវា។ យ៉ាងហោចណាស់ខ្ញុំចូលចិត្តវា។
ដូច្នេះហេតុអ្វីមិន? នៅចុងឆ្នាំ 2016 ពួកគេបានបញ្ចេញម៉ាស៊ីន 2.0L i 420cv សម្រាប់ Golf GTI ដែលជាម៉ាស៊ីន 4-cylinder 2000cc ដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុតមិនធ្លាប់មាន។
ខ្ញុំមិនជឿថាវាគួរឱ្យទុកចិត្តទេ។ ម៉ាស៊ីននេះនឹងឆេះ ឬមានបញ្ហាសម្ពាធ ការលេចធ្លាយប្រេង និងដំណើរការខុសប្រក្រតីផ្សេងទៀត។
តើពួកគេនឹងគិតយ៉ាងណាចំពោះ 2.0 ដែលមានកម្លាំង 300 hp? មុនពេលពួកគេមាន 4.0 ដែលមានកម្លាំងប្រហែល 180 hp រឿងដដែលនេះកំពុងកើតឡើងឥឡូវនេះ។
បាទ/ចាស៎ វាមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ R1 ធម្មតា 180 hp អ្នកចាស់របស់ខ្ញុំមានម៉ូតូ 204 hp ម៉ូទ័រតូច គេទាញនៅ 14000 rpm ខ្ញុំអត់ឃើញបញ្ហាទេ
6 ហេតុអ្វីបានជាវាមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត? តើមានអ្វីកើតឡើងជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ូតូ ពួកគេមិនមែនម៉ាស៊ីន 1.0 លីត្រទេ ពួកគេដូចជាអ្នកបាញ់មែនទេ?
មិនអាចប្រៀបធៀបបាន៖ ១- ម៉ូតូមានទម្ងន់ ២០០ គីឡូក្រាម នេះកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ដែលរថយន្តភាគច្រើនមានទម្ងន់ ១៥០០ គីឡូក្រាម។ ២- ម៉ូតូអាចផ្ទុកមនុស្សបានតែ២នាក់ រថយន្តមួយអាចផ្ទុកមនុស្សបាន៥នាក់ ហើយអីវ៉ាន់អាចដាក់ក្នុងស្តុបបាន ។ ៣- ម៉ូតូអាចធ្វើដំណើរបានប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយជីវិត? ម៉ាស៊ីនទាំងនេះកំពុងរង់ចាំច្រើនជាង 150,000 និងបន្ទុកទាំងអស់ដែលខ្ញុំបានរៀបរាប់ខាងលើ….
ខ្ញុំបានដឹងថានៅពេលដែល 127 ត្រូវបានដាក់នៅលើឡានដឹកទំនិញ 900 cc វាគឺជាម៉ាស៊ីនបែបនេះហើយពួកគេនៅតែមាន។ អ្វីដែលកើតឡើងគឺត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវសម្ភារដែលប្រើសព្វថ្ងៃ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានថាមពលកាន់តែច្រើន និងការប្រើប្រាស់តិចជាងសព្វថ្ងៃ។
ជាក់ស្តែង អ្វីគ្រប់យ៉ាងផ្លាស់ប្តូរពីការភ័យខ្លាច ប៉ុន្តែប្រសិនបើនរណាម្នាក់ចង់ផ្លាស់ប្តូរថ្ងៃនេះ យើងនឹងរស់នៅក្នុងរូងភ្នំ។
វិស្វករទាំងនេះធ្វើការយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីធ្វើឱ្យមានបញ្ហា។ បង្កើតម៉ាស៊ីនមួយដែលអាចទៅបានម៉ាយល៍ និងរក្សាឋាននរក
ថ្មីៗនេះ ពួកគេបានរកឃើញម៉ាស៊ីនថ្មី… វាប្រើប្រាស់ប្រេងតិចជាង 10 ដង ហើយការស៊ីសាំងរបស់ស៊ីឡាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 80% សប្តាហ៍នេះ ខ្ញុំមានការពិនិត្យលើដំណើរការប្រភេទនេះ ហើយប្រភេទនាពេលអនាគតកំពុងរង់ចាំយើងចាប់អារម្មណ៍លើម៉ាស៊ីន…
ស្រមៃមើលថាតើវាជាម៉ាស៊ីន 900cc ។ សង់ទីម៉ែត្រ ដែលអាចត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងសម្ភារៈ និងបច្ចេកវិទ្យានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដែលយើងមាន តើម៉ាស៊ីនកម្លាំង 150 ឬ 170 សេះនឹងទៅជាយ៉ាងណា ប្រសិនបើពួកគេនៅតែនៅលើផ្លូវរបស់យើងសព្វថ្ងៃនេះ? តើអ្នកចូលចិត្តកីឡាវាយកូនហ្គោល 1.4 fsi ឬ sirocco ទេ?
មិនមែនរាល់ pyrola ធ្វើការសម្រាប់ឆ្មាទាំងអស់នោះទេ… វាដំណើរការ ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់វាឈឺដល់ទីបញ្ចប់…. អ្នកគ្មានអ្វីទេ វាដូចគ្នាជាមួយ CV ច្រើនក្នុង CC តិចពេក បរាជ័យ! ! ហេហេហេ
នៅក្នុង FR Lions ចាស់ ទួរប៊ីនផ្ទុះដូចដើមទ្រូង និងមិនតឹងខ្លាំង 1.9 turbodiesel 150 hp ។ វានឹងមិនអីទេ… ខ្ញុំមិនដឹងថាពួកគេទៅណាទេ ប៉ុន្តែឆាប់ៗនេះពួកគេនឹងមានម៉ាស៊ីន 1.2 ដោយគ្មាន turbodiesel cc ។ សូមមើល Bugatti
ខ្ញុំត្រូវតែពិនិត្យជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតជាមុន... ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនដែលបង្ហាប់ និងទាមទារមិនផ្តល់ភាពជឿជាក់ច្រើនដល់ខ្ញុំទេ។
ម៉ាស៊ីន 1000cc (200hp) នឹងមិនមានរយៈពេលយូរដូចកង់ 1000cc ដែលមានម៉ាស៊ីនទន់ជាងនោះទេ។ ដូច្នេះការស្មានរបស់ខ្ញុំគឺថាម៉ូទ័រនេះអាចផ្តល់ថាមពលប្រភេទនោះ ប៉ុន្តែបើនិយាយពីភាពអាចទុកចិត្តបាន ខ្ញុំសង្ស័យថាវានឹងដំណើរការ។
PD Life ត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់… + ការអនុវត្ត = – ភាពជឿជាក់ និងភាពធន់។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមិនគិតថា អ្នកទាំងនេះកំពុងបង្កើតអ្វីផ្សេងក្រៅពីការរំពឹងទុករយៈពេលមធ្យមទៅវែងទាក់ទងនឹងការថែទាំ និងភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីននោះទេ។
អ្នកប្រើវាតិចណាស់ ប៉ុន្តែច្រើន ហាហា ខ្ញុំបើកឡាន Audi a1000 turbo 95 hp ពេលខ្លះខ្ញុំនិយាយ។ ផ្ទុះហើយ តែអត់ទេ... ហាហាហា
ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី រាល់ធុងឥន្ធនៈទាំងអស់នឹងមានធុងសាំងផ្ទាល់ខ្លួន… ពោលគឺការបំពុលយ៉ាងឃោរឃៅ ការប្រើប្រាស់ និងការថែទាំខ្ពស់… តើមនុស្សទាំងនេះគិតយ៉ាងណា? ពួកគេនឹងត្រូវចំណាយពេលវេលាបន្ថែមទៀតដើម្បីសាងសង់រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានការថែទាំទាប ប៉ុន្តែជាការពិត នោះមិនមែនជារង្វាស់នៃតម្រូវការរបស់មនុស្សនោះទេ វាគឺជារង្វាស់នៃផលប្រយោជន៍អាជីវកម្ម… គួរឱ្យអស់សំណើចណាស់។
ទទួលបាន 190 20 d វាជាថ្មវាមិនដូចពួកគេមានកូនសោច្រើនជាងព្យាណូអគ្គិសនីពេញលេញទេ ការសន្សំការចំណាយគឺជាអ្វីដែលអ្នកបាត់បង់លើការជួសជុល ហើយសំខាន់បំផុតអ្នកចង់ដឹងថាតើវានឹងមិនខូចទៀតទេ
តើអ្នកណាត្រូវការឡាន 240 សេះ បើអ្នកមិនអាចបុក 120? ? ? ? បើចាប់ហើយទៅបាត់មួយឆ្នាំប្រហែលមានលុយមានgtr មួយណាមិនទិញ turbo 500cc មែនទេ?
មិនយូរប៉ុន្មាន Porsche មានម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 3 និងរបងកម្លាំង 500 សេះ ហើយជាការពិតណាស់ turbo ដែលពួកគេមិនទទួលបានថាមពលនោះ ហើយ turbo ងាយនឹងបរាជ័យគ្មានអ្វីប្រៀបធៀបទេ ខ្ញុំពិតជានឹងមិនទិញអ្វីដោយគ្មាន turbo ប្រសិនបើខ្ញុំចាំបានត្រឹមត្រូវ Ford មានគំនិតនៃម៉ាស៊ីនបីស៊ីឡាំង មុនពេលដែលចចកបានដើរលេង
វានឹងមិនធ្វើអ្វីនោះទេ ហើយក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំទៀត វានឹងមិនចាំបាច់មានការកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀតនោះទេ ព្រោះវានឹងផ្តល់សំណងច្រើនសម្រាប់ការទិញរថយន្តដោយគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ ឬម៉ាស៊ីន 50cc 4 ឬ 5 turbo ដែលមានកម្លាំង 1000 hp ប៉ុន្តែពេលខ្លះមកពី ពីពេលមួយទៅពេលមួយ។
អស្ចារ្យណាស់ Volkswagen 2.0 TSI បានបង្កើតច្បាប់ចម្លង 400hp ល្អឥតខ្ចោះរួចហើយ។ ហើយមិនដឹងថាពួកគេនឹងបង្កបញ្ហាទេ។
បញ្ហាគឺថាមនុស្សមិនដឹងថាពួកគេកំពុងទិញអ្វីទេប្រសិនបើមនុស្សបដិសេធនៅពេលដែលពួកគេទទួលបានម៉ូទ័របែបនេះហើយប្តូរទៅម៉ាកផ្សេងទៀតអ្នកនឹងឃើញពីរបៀបដែលពួកគេក្រោកឡើង 170 ឬ 180 សេះក្នុង 1.4 ប្រសិនបើវាជាខ្ញុំក្នុង 3.0 អាចជឿទុកចិត្តបាន។ នោះនឹងជាការបំផ្លើស
ភាពជឿជាក់នៃអ្វីមួយដែលស្ទើរតែមិនអាចហៅថាវត្ថុ? វាហាក់ដូចជាខ្ញុំថាមនុស្សដែលធ្វើការនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនមិនយល់ពីពាក្យនេះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ ខ្ញុំអាច "ទុកចិត្ត" នរណាម្នាក់ដែលខ្ញុំស្គាល់ជាមួយនឹងអាហារឆ្ងាញ់ៗ និងរថយន្តដែលនឹងមិនធ្វើឱ្យអ្នកខកចិត្ត... ឥឡូវនេះខ្ញុំមិនវិនិច្ឆ័យទេ... ដោយសារតែម៉ាស៊ីន VAG 1.8T ឬ 1.9 Tdi ម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេគឺនៅមុនពេលវេលារបស់វា... ចូរចាំថាឆ្នាំ 1995 MB មាន C250 (2.5) D ដែលមានកម្លាំង 115 hp ហើយ VAG មាន 1.9 Tdi A4 ដែលមានកម្លាំង 115 hp ។ ចូរនិយាយថា ... បន្តមក លក់វា យើងនឹងនិយាយអំពីវាក្នុងរយៈពេល 5-10 ឆ្នាំ។
ផែនការចូលនិវត្តន៍ ម៉ាស៊ីនតូចជាង ទម្ងន់ស្រាល ការប្រើប្រាស់ទាប។ ប្រសិនបើពួកគេបើកក្នុងល្បឿនធម្មតា រថយន្តអាចអូសបន្លាយច្រើនឆ្នាំ ប៉ុន្តែដើម្បីឱ្យសេះទាំងនេះបន្ថយល្បឿន អ្នកត្រូវចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន ហើយបើកល្បឿនដែលវានឹងវាយមុន។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ ជំរុញឱ្យតម្លៃធ្លាក់ចុះ មិនមែនសម្រាប់ជីវិតនោះទេ ប៉ុន្តែវាគឺជាមូលដ្ឋាននៃសង្គមអ្នកប្រើប្រាស់ ភាពរីករាយដែលបានរៀបចំកម្មវិធី ហើយដោយសារតែនោះ ខ្សែសង្វាក់នៅតែបន្ត។ ខ្ញុំក៏ត្រូវតែនិយាយដែរថា ក្នុងសង្គមនេះ មានការទម្លាក់គ្រាប់បែក ដើរទិញឥវ៉ាន់ និងដើរទិញឥវ៉ាន់ ខ្ញុំជាចៅក្រម និងជាឃាតកររបស់ខ្ញុំ។ វាមិនត្រជាក់ទេក្នុងការបើកបររថយន្តអាយុ 20 ឆ្នាំ ដូច្នេះរថយន្តដែលមានគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពអាចប្រើប្រាស់បានពេញមួយជីវិត ឧទាហរណ៍ 40 ឬ 50 ឆ្នាំ? បើនៅសេសសល់ ឬគេទុកឲ្យយើងដូចមុន ទិញឡានថ្មីក្នុងរយៈពេល ៥ឆ្នាំ ជាមួយលុយដែលយើងសន្យាថានឹងសងថ្ងៃណាមួយ។ វាគ្រាន់តែជាការឆ្លុះបញ្ចាំងប៉ុណ្ណោះ។
ជាក់ស្តែងមិនមែនទេ។ ថាមពលច្រើនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនតូចបែបនេះ… តើខ្ញុំគួរពិនិត្យ និងផ្តល់សេវាកម្មដល់សិក្ខាសាលាញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា? ម៉្យាងវិញទៀត អ្នកសន្សំលុយបានច្រើនជាងអ្នកចំណាយលើដៃម្ខាងទៀត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-២០-២០២២