ចក្ខុវិស័យរបស់ Anish Kapoor នៃរូបចម្លាក់ Cloud Gate នៅក្នុងឧទ្យានសហស្សវត្សរ៍នៃទីក្រុង Chicago ស្រដៀងទៅនឹងបារតរាវ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីសរីរាង្គជុំវិញទីក្រុង។ ការសម្រេចបាននូវភាពទាំងស្រុងនេះគឺជាការងារនៃសេចក្តីស្រឡាញ់។
“អ្វីដែលខ្ញុំចង់ធ្វើជាមួយ Millennium Park គឺធ្វើអ្វីមួយដែលធ្វើត្រាប់តាមបន្ទាត់មេឃទីក្រុង Chicago… ដូច្នេះមនុស្សអាចមើលឃើញពពករសាត់ ហើយអគារខ្ពស់ៗទាំងនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការងារ។ ហើយបន្ទាប់មកព្រោះវានៅច្រកទ្វារ។ ទម្រង់បែបបទ, អ្នកចូលរួម, អ្នកទស្សនានឹងអាចចូលទៅក្នុងបន្ទប់ជ្រៅខ្លាំងណាស់នេះ, ដែលនៅក្នុងវិធីមួយចំនួនធ្វើឱ្យមានការឆ្លុះបញ្ចាំងពីមនុស្សម្នាក់នូវអ្វីដែលរូបរាងនៃការងារធ្វើទៅនឹងការឆ្លុះបញ្ចាំងនៃទីក្រុងជុំវិញនោះ។ Anish Kapoor ជាងចម្លាក់ Cloud Gate
គ្រាន់តែមើលពីផ្ទៃដ៏ស្ងប់ស្ងាត់នៃរូបចម្លាក់ដែកអ៊ីណុកដ៏ធំសម្បើម វាពិតជាពិបាកនឹងស្មានថាមានលោហៈ និងកាយវិការជាច្រើននៅខាងក្រោមផ្ទៃខាងលើ។ Cloud Gate មានរឿងរ៉ាវរបស់អ្នកផលិតដែកជាង 100 នាក់ អ្នកកាត់ ជាងដែក អ្នកបញ្ចប់ វិស្វករ អ្នកបច្ចេកទេស អ្នកជួសជុល អ្នកដំឡើង និងអ្នកគ្រប់គ្រង - ជាង 5 ឆ្នាំក្នុងការផលិត។
មនុស្សជាច្រើនបានធ្វើការច្រើនម៉ោង ធ្វើការនៅក្នុងសិក្ខាសាលានៅពាក់កណ្តាលយប់ បោះជំរុំនៅកន្លែងសំណង់ និងធ្វើការក្នុងកំដៅ 110 ដឺក្រេ ដោយពាក់ឈុត Tyvek® hazmat ពេញលេញ និងរបាំងដកដង្ហើមពាក់កណ្តាល។ ខ្លះធ្វើការក្នុងទីតាំងប្រឆាំងទំនាញ ដោយមានឧបករណ៍ព្យួរពីខ្សែ និងធ្វើការលើជម្រាលរអិល។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងទៅបន្តិច (និងឆ្ងាយ) ដើម្បីធ្វើឱ្យអ្វីដែលមិនអាចទៅរួច។
មានទម្ងន់ 110 តោន ប្រវែង 66 ហ្វីត និងកម្ពស់ 33 ហ្វីត រូបចម្លាក់ដែកអ៊ីណុក ដែលបង្កប់នូវគំនិតពិតរបស់ជាងចម្លាក់ Anish Kapoor នៃពពកកើនឡើង គឺជាស្នាដៃរបស់ក្រុមហ៊ុន Performance Structures Inc ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិត។ (PSI), Oakland, California និង MTH ។ Mission, Villa Park, Illinois ។ នៅខួបលើកទី 120 របស់ខ្លួន MTH គឺជាអ្នកម៉ៅការសំណង់ដែក និងកញ្ចក់ដ៏ចំណាស់បំផុតមួយនៅក្នុងតំបន់ Chicago ។
ការសម្រេចបាននូវតម្រូវការនៃគម្រោងនឹងទាមទារឱ្យមានការសម្តែងសិល្បៈ ភាពប៉ិនប្រសប់ ចំណេះដឹងផ្នែកមេកានិច និងចំណេះដឹងផ្នែកផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរ។ ពួកគេបានធ្វើការបញ្ជាទិញ និងថែមទាំងបង្កើតឧបករណ៍សម្រាប់គម្រោងទៀតផង។
បញ្ហាមួយចំនួនរបស់គម្រោងគឺទាក់ទងនឹងរូបរាងកោងចម្លែករបស់វា – ទងផ្ចិត ឬផ្ចិតដាក់បញ្ច្រាស – និងខ្លះទៀតដល់ទំហំដ៏ធំរបស់វា។ រូបចម្លាក់នេះសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនពីរផ្សេងគ្នានៅទីតាំងផ្សេងគ្នារាប់ពាន់ម៉ាយពីគ្នា បានបង្កើតបញ្ហាចរាចរណ៍ និងរចនាប័ទ្ម។ ដំណើរការជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើនៅទីវាលគឺពិបាកធ្វើនៅជាន់ហាង ទុកអោយនៅទីវាល។ ការលំបាកជាច្រើនកើតឡើងដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដូច្នេះគ្មានឯកសារយោង គ្មានគំនូរ គ្មានផែនទីបង្ហាញផ្លូវ។
Ethan Silva នៃ PSI មានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការរៀបចំស៊ុម ជាដំបូងសម្រាប់នាវា និងក្រោយមកទៀតសម្រាប់គម្រោងសិល្បៈផ្សេងទៀត ហើយមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ភារកិច្ចនៃការរៀបចំស៊ុម។ Anish Kapoor បានស្នើសុំឱ្យនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាផ្នែករូបវិទ្យា និងសិល្បៈ ផ្តល់គំរូតូចមួយ។
“ដូច្នេះខ្ញុំបានធ្វើដុំទំហំ 2m គុណនឹង 3m ដែលជាដុំរលោងរលោងស្អាត ហើយគាត់និយាយថា 'អូ! អ្នកធ្វើវាបាន មានតែអ្នកម្នាក់គត់ដែលបានធ្វើវា' ដោយសារតែគាត់ស្វែងរកអស់រយៈពេលពីរឆ្នាំ។ មកសួរនរណាម្នាក់ឱ្យធ្វើវា» Silva និយាយ។
ផែនការដើមគឺសម្រាប់ PSI ក្នុងការប្រឌិត និងសាងសង់រូបចម្លាក់ទាំងស្រុង ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនវាទាំងស្រុងទៅកាន់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង តាមរយៈប្រឡាយប៉ាណាម៉ា ភាគខាងជើងចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងតាមរយៈផ្លូវ St. Lawrence Seaway ទៅកាន់កំពង់ផែនៅលើបឹង។ នេះបើតាមនាយកប្រតិបត្តិរដ្ឋ Michigan។ ក្រុមហ៊ុន Edward's Millennium Park Corporation ដែលជាប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលបានរចនាយ៉ាងពិសេសនឹងនាំគាត់ទៅកាន់ Millennium Park, Ulliel បាននិយាយថា។ ឧបសគ្គពេលវេលា និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងបានបង្ខំឱ្យផ្លាស់ប្តូរផែនការទាំងនេះ។ ដូច្នេះ បន្ទះកោងត្រូវរៀបចំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ហើយបន្ទាប់មកដឹកទំនិញទៅកាន់ទីក្រុងឈីកាហ្គោ ជាកន្លែងដែល MTH បានផ្គុំរចនាសម្ព័ន្ធ និងរចនាសម្ព័ន្ធជាន់ក្រោម ហើយភ្ជាប់បន្ទះទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធទំនើប។
ការបញ្ចប់ និងដុសខាត់ Cloud Gate welds ដើម្បីផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវរូបរាងគ្មានថ្នេរ គឺជាទិដ្ឋភាពដ៏លំបាកបំផុតមួយនៃការដំឡើង និងការផ្គុំនៅកន្លែង។ ដំណើរការ 12 ជំហានត្រូវបានបញ្ចប់ដោយការអនុវត្ត blush ភ្លឺ ស្រដៀងទៅនឹង ប៉ូលាគ្រឿងអលង្ការ។
Silva បាននិយាយថា "ជាមូលដ្ឋាន យើងបានធ្វើការលើគម្រោងនេះ ដោយបង្កើតផ្នែកទាំងនេះប្រហែល 3 ឆ្នាំ"។ “នេះជាកិច្ចការដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។ វាត្រូវការពេលវេលាច្រើនដើម្បីស្វែងយល់ពីរបៀបធ្វើវា និងធ្វើការលម្អិត។ អ្នកដឹងទេ គ្រាន់តែល្អឥតខ្ចោះ។ វិធីសាស្រ្តរបស់យើង ដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រ និងការងារលោហៈចាស់ល្អ គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យាក្លែងបន្លំ និងលំហអាកាស។
យោងទៅតាមគាត់ វាពិបាកក្នុងការផលិតអ្វីមួយដែលធំ និងធ្ងន់ ជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ បន្ទះធំជាងគេមានទទឹង 7 ហ្វីត និងបណ្តោយ 11 ហ្វីត និងមានទម្ងន់ 1,500 ផោន។
Silva និយាយថា "ការធ្វើការងារ CAD ទាំងអស់ និងបង្កើតគំនូរហាងជាក់ស្តែងសម្រាប់ផលិតផលនេះគឺជាគម្រោងដ៏ធំមួយនៅក្នុងខ្លួនវា" Silva និយាយ។ “យើងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រ ដើម្បីវាស់ចាន និងវាយតម្លៃរូបរាង និងកោងរបស់វាឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីឲ្យវាស៊ីគ្នាបានត្រឹមត្រូវ។
Silva បាននិយាយថា៖ «យើងបានធ្វើការក្លែងធ្វើកុំព្យូទ័រ ហើយបន្ទាប់មកបានបំបែកវាចេញ»។ "ខ្ញុំបានប្រើបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំក្នុងការសាងសង់សែល និងរកវិធីបំបែកផ្សិតដើម្បីឱ្យបន្ទាត់ស៊ាមដំណើរការ ដូច្នេះយើងអាចទទួលបានលទ្ធផលដែលមានគុណភាពល្អបំផុត"។
ចានខ្លះមានរាងការ៉េ និងខ្លះមានរាងជាចំណិត។ កាន់តែខិតទៅជិតការផ្លាស់ប្តូរដ៏មុតស្រួច ពួកវាកាន់តែមានរាងជារង្វង់ និងកាំនៃការផ្លាស់ប្តូររ៉ាឌីកាល់កាន់តែធំ។ នៅផ្នែកខាងលើពួកគេមានរាងសំប៉ែតនិងធំជាង។
Silva និយាយថា ការកាត់ប្លាស្មាពី 1/4 ទៅ 3/8 អ៊ីង ដែកអ៊ីណុក 316L ក្រាស់គឺពិបាកគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯង។ “បញ្ហាប្រឈមពិតប្រាកដគឺការផ្តល់ឲ្យចានដ៏ធំមានភាពកោងច្បាស់លាស់។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយរូបរាងច្បាស់លាស់ និងការផលិតប្រព័ន្ធឆ្អឹងជំនីនៃចាននីមួយៗ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងកំណត់រូបរាងរបស់ចាននីមួយៗបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ”។
សន្លឹកត្រូវបានរមៀលលើវិល 3D ដែលរចនា និងផលិតដោយ PSI ជាពិសេសសម្រាប់រមៀលសន្លឹកទាំងនេះ (សូមមើលរូបភាពទី 1)។ “វាជាបងប្អូនជីដូនមួយរបស់ទីលានទឹកកកអង់គ្លេស។ យើងរមៀលវាដោយប្រើបច្ចេកទេសស្រដៀងនឹងការបង្កើតស្លាប» Silva និយាយ។ ពត់សន្លឹកនីមួយៗដោយរំកិលវាទៅក្រោយនៅលើ rollers លៃតម្រូវសម្ពាធលើ rollers រហូតដល់សន្លឹកស្ថិតក្នុងរង្វង់ 0.01″ នៃទំហំដែលចង់បាន។ យោងទៅតាមគាត់ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដែលត្រូវការធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការបង្កើតចានដោយរលូន។
បន្ទាប់មកអ្នកផ្សារដែកបានផ្សារភ្ជាប់ចានកោងទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃប្រព័ន្ធខ្សែបូដោយប្រើស្នូលលំហូរ។ Silva ពន្យល់ថា "តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ការស្រូបយកលំហូរគឺជាវិធីដ៏ល្អមួយដើម្បីបង្កើតការផ្សារដែកនៅក្នុងដែកអ៊ីណុក"។ "វាផ្តល់នូវការផ្សារដែលមានគុណភាពខ្ពស់ តម្រង់ទិសផលិតកម្ម និងមើលទៅអស្ចារ្យ"។
ផ្ទៃទាំងមូលនៃក្តារត្រូវបានបូមខ្សាច់ដោយដៃ និងម៉ាស៊ីនដើម្បីកាត់វាទៅតាមតម្រូវការមួយពាន់នៃទំហំអ៊ីញ ដើម្បីឱ្យពួកវាស៊ីគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ (សូមមើលរូបភាពទី 2) ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រជាមួយនឹងឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ត្រឹមត្រូវ និងម៉ាស៊ីនស្កេនឡាស៊ែរ។ ជាចុងក្រោយ បន្ទះត្រូវបានប៉ូលាទៅជាកញ្ចក់ ហើយគ្របដោយខ្សែភាពយន្តការពារ។
ប្រហែលមួយភាគបីនៃបន្ទះ រួមជាមួយនឹងមូលដ្ឋាន និងរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុង ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងការជួបប្រជុំគ្នាសាកល្បង មុនពេលដែលបន្ទះត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពី Auckland (សូមមើលរូបភាពទី 3 និងទី 4)។ ដំណើរការព្យួរសម្រាប់ចានត្រូវបានគ្រោងទុក ហើយការផ្សារភ្ជាប់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើចានតូចៗមួយចំនួនដើម្បីទប់ពួកវាជាមួយគ្នា។ Silva បាននិយាយថា "ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងដាក់វារួមគ្នានៅក្នុងទីក្រុង Chicago យើងដឹងថាវានឹងសម" ។
សីតុណ្ហភាព ពេលវេលា និងរំញ័ររបស់រទេះរុញអាចបណ្តាលឱ្យផលិតផលរមូររមូររលុង។ សំណាញ់ឆ្អឹងជំនីត្រូវបានរចនាឡើងមិនត្រឹមតែដើម្បីបង្កើនភាពរឹងរបស់ក្តារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរក្សារូបរាងរបស់ក្តារក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនផងដែរ។
ដូច្នេះ ចានត្រូវបានទទួលរងនូវការព្យាបាលកំដៅ និងត្រជាក់ ដើម្បីបំបាត់ភាពតានតឹងនៃសម្ភារៈដោយការពង្រឹងសំណាញ់ពីខាងក្នុង។ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការខូចខាតបន្ថែមទៀតក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន តង្កៀបត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់ក្តារនីមួយៗ ហើយផ្ទុកទៅក្នុងធុងប្រហែលបួនក្នុងពេលតែមួយ។
បន្ទាប់មក កុងតឺន័រត្រូវបានគេដាក់លើរ៉ឺម៉កពាក់កណ្ដាលរ៉ឺម៉កប្រហែលបួនគ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ ហើយបានដឹកជញ្ជូនទៅទីក្រុងឈីកាហ្គោជាមួយក្រុម PSI សម្រាប់ការដំឡើងជាមួយនាវិក MTH ។ ម្នាក់ជាអ្នកដឹកជញ្ជូនដែលសំរបសំរួលការដឹកជញ្ជូន ហើយម្នាក់ទៀតជាប្រធានបច្ចេកទេសនៃការដ្ឋាន។ គាត់ធ្វើការជារៀងរាល់ថ្ងៃជាមួយបុគ្គលិក MTH និងជួយអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗតាមតម្រូវការ។ Silva បាននិយាយថា “ពិតណាស់ គាត់គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃដំណើរការនេះ។
ប្រធានក្រុមហ៊ុន MTH Lyle Hill មានប្រសាសន៍ថា MTH Industries ដើមឡើយមានភារកិច្ចបោះយុថ្ការូបចម្លាក់អេទីលទៅនឹងដី និងដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធសំណង់ បន្ទាប់មកភ្ជាប់បន្ទះដែកទៅវា និងធ្វើការបូមខ្សាច់ និងប៉ូលាចុងក្រោយ ដោយ PSI ផ្តល់ការណែនាំបច្ចេកទេស។ ការបញ្ចប់រូបចម្លាក់មានន័យថាសិល្បៈ។ តុល្យភាពជាមួយការអនុវត្ត ទ្រឹស្តីជាមួយការអនុវត្ត ពេលវេលាដែលត្រូវការ និងពេលវេលាដែលបានគ្រោងទុក។
Lou Czerny អនុប្រធានផ្នែកវិស្វកម្ម និងជាអ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងនៅ MTH បាននិយាយថា គាត់ចាប់អារម្មណ៍នឹងភាពពិសេសរបស់គម្រោងនេះ។ Czerny បាននិយាយថា "ដើម្បីល្អបំផុតនៃចំណេះដឹងរបស់យើង មានរឿងជាច្រើនបានកើតឡើងលើគម្រោងពិសេសនេះ ដែលមិនទាន់បានធ្វើ ឬពិចារណាពីមុនមក" ។
ប៉ុន្តែការអភិវឌ្ឍប្រភេទដំបូងរបស់វាទាមទារភាពប៉ិនប្រសប់នៅនឹងកន្លែងដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហាដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន និងឆ្លើយសំណួរដែលកើតឡើងតាមផ្លូវ៖
តើអ្នកដំឡើងបន្ទះដែកអ៊ីណុកទំហំរថយន្តចំនួន 128 លើរចនាសម្ព័ន្ធអចិន្ត្រៃយ៍ដោយការប្រុងប្រយ័ត្នដោយរបៀបណា? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បី solder flexbeans យក្សដោយមិនពឹងផ្អែកលើវា? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីចូលទៅក្នុង weld ដោយមិនអាច weld ពីខាងក្នុង? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្រេចបាននូវការបញ្ចប់កញ្ចក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃការផ្សារដែកអ៊ីណុកនៅក្នុងវាល? តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើរន្ទះបាញ់គាត់?
លោក Czerny បាននិយាយថា ការចង្អុលបង្ហាញដំបូងដែលថា នេះនឹងក្លាយជាគម្រោងដ៏ពិសេសមួយ គឺនៅពេលដែលការសាងសង់ និងការដំឡើងវេទិកាទម្ងន់ 30,000 ផោនបានចាប់ផ្តើម។ រចនាសម្ព័ន្ធដែកគាំទ្ររូបចម្លាក់។
ទោះបីជាការប្រឌិតដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធស័ង្កសីខ្ពស់ដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយ PSI ដើម្បីផ្គុំមូលដ្ឋាននៃរចនាសម្ព័ន្ធរងមានលក្ខណៈសាមញ្ញក៏ដោយ រចនាសម្ព័ន្ធរងមានទីតាំងនៅពាក់កណ្តាលផ្លូវរវាងភោជនីយដ្ឋាន និងពាក់កណ្តាលផ្លូវនៃចំណតរថយន្ត ដែលនីមួយៗមានកម្ពស់ខុសៗគ្នា។
Czerny បាននិយាយថា "ដូច្នេះមូលដ្ឋានគឺជាប្រភេទ cantilevered, wobbly នៅចំណុចមួយ" Czerny បាននិយាយថា។ "កន្លែងដែលយើងបានដំឡើងដែកនេះជាច្រើន រួមទាំងការចាប់ផ្តើមនៃការងារបន្ទះជាក់ស្តែង យើងត្រូវបើករថយន្តស្ទូចចូលទៅក្នុងរន្ធជម្រៅ 5 ហ្វីត"។
Czerny បាននិយាយថា ពួកគេបានប្រើប្រព័ន្ធយុថ្កាដ៏ទំនើបមួយ រួមទាំងប្រព័ន្ធពង្រឹងមេកានិចស្រដៀងនឹងឧបករណ៍ដែលប្រើក្នុងការជីកយករ៉ែធ្យូងថ្ម និងយុថ្កាគីមីមួយចំនួន។ នៅពេលដែលរចនាសម្ព័ន្ធដែកត្រូវបានបោះយុថ្កានៅក្នុងបេតុង, រចនាសម្ព័ន្ធ superstructure ត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងដែលសែលនឹងត្រូវបានភ្ជាប់។
Czerny និយាយថា "យើងបានចាប់ផ្តើមដោយការដំឡើងប្រព័ន្ធទ្រនិចជាមួយនឹងដែកអ៊ីណុក 304 ធំពីរ - មួយនៅចុងខាងជើងនៃរចនាសម្ព័ន្ធនិងមួយទៀតនៅចុងខាងត្បូង" (សូមមើលរូបភាពទី 3) ។ ចិញ្ចៀនត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងបំពង់រាងប្រសព្វ។ ស៊ុមរងនៃស្នូលចិញ្ចៀនត្រូវបានកាត់ជាផ្នែក និងដាក់នៅនឹងកន្លែងដោយប្រើ GMAW និងការពង្រឹងការផ្សារអេឡិចត្រូត។
“ដូច្នេះ មានរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំនេះ ដែលមិនធ្លាប់មាននរណាបានឃើញ។ Czerny បាននិយាយ។
ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងល្អបំផុតក្នុងការរចនា វិស្វកម្ម ការប្រឌិត និងការដំឡើងសមាសធាតុទាំងអស់ដែលត្រូវការសម្រាប់គម្រោង Oakland ក៏ដោយ រូបចម្លាក់នេះគឺមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ហើយផ្លូវថ្មីតែងតែអមដោយស្នាមប្រេះ និងស្នាមប្រេះ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ការផ្គូផ្គងគំនិតផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនមួយជាមួយក្រុមហ៊ុនមួយផ្សេងទៀតគឺមិនងាយស្រួលដូចការឆ្លងកាត់ដំបងនោះទេ។ លើសពីនេះ ចម្ងាយជាក់ស្តែងរវាងគេហទំព័រនាំឱ្យមានការពន្យាពេលចែកចាយ ដែលធ្វើឲ្យការផលិតនៅនឹងកន្លែងមានលក្ខណៈសមហេតុផល។
លោក Silva បាននិយាយថា "ទោះបីជាដំណើរការដំឡើង និងការផ្សារត្រូវបានរៀបចំទុកជាមុននៅក្នុងទីក្រុង Auckland ក៏ដោយ លក្ខខណ្ឌនៃគេហទំព័រពិតប្រាកដតម្រូវឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាមានគំនិតច្នៃប្រឌិត" ។ "ហើយបុគ្គលិកសហជីពពិតជាអស្ចារ្យណាស់" ។
សម្រាប់រយៈពេលពីរបីខែដំបូង ការងារចម្បងរបស់ MTH គឺដើម្បីកំណត់នូវអ្វីដែលត្រូវការសម្រាប់ការងារមួយថ្ងៃ និងវិធីដែលល្អបំផុតក្នុងការប្រឌិតធាតុផ្សំមួយចំនួនដែលចាំបាច់សម្រាប់ការសាងសង់ស៊ុមរង ក៏ដូចជាខ្សែរមួយចំនួន "ឆក់" ដៃ ម្ជុល។ ហើយដូច Hill បាននិយាយថា pogo sticks ។ ត្រូវការដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធចំហៀងបណ្តោះអាសន្ន។
“វាជាដំណើរការបន្ត ការរចនា និងផលិតយ៉ាងរហ័ស ដើម្បីរក្សាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឲ្យមានចលនា និងទៅដល់ទីវាលឱ្យបានលឿន។ យើងចំណាយពេលច្រើនក្នុងការតម្រៀបអ្វីដែលយើងមាន ក្នុងករណីខ្លះរៀបចំឡើងវិញ និងរៀបចំឡើងវិញ ហើយបន្ទាប់មកយើងបង្កើតផ្នែកចាំបាច់។
Hill បាននិយាយថា "នៅថ្ងៃអង្គារនេះ យើងនឹងមានអ្វី 10 យ៉ាងដែលយើងត្រូវមាននៅលើទីលាននៅថ្ងៃពុធ" ។ យើងមានម៉ោងបន្ថែមច្រើន ហើយការងារភាគច្រើននៅជាន់ហាងត្រូវធ្វើនៅកណ្តាលយប់។
Czerny និយាយថា "ប្រហែល 75 ភាគរយនៃការដំឡើងផ្នែកខាងត្រូវបានធ្វើឡើងឬកែប្រែនៅលើគេហទំព័រ" ។ “មានពីរបីដងដែលយើងធ្វើវា 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ខ្ញុំនៅក្នុងហាងរហូតដល់ម៉ោង 2 ឬ 3 ព្រឹក ហើយត្រលប់មកផ្ទះវិញនៅម៉ោង 5:30 ព្រឹក ងូតទឹក យកសម្ភារៈ នៅតែសើម។ ”
ប្រព័ន្ធព្យួរបណ្តោះអាសន្ន MTN ដែលប្រើដើម្បីផ្គុំសមបករួមមាន ស្ព្រីង ខ្សែ និងខ្សែ។ សន្លាក់ទាំងអស់រវាងចានត្រូវបានភ្ជាប់ជាបណ្តោះអាសន្នជាមួយនឹងប៊ូឡុង។ Czerny បាននិយាយថា "ដូច្នេះរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានភ្ជាប់ដោយមេកានិចត្រូវបានព្យួរពីខាងក្នុងដោយ 304 trusses" ។
យើងចាប់ផ្តើមដោយដំបូលនៅមូលដ្ឋាននៃរូបចម្លាក់ផ្ចិត – “ផ្ចិតនៅក្នុងផ្ចិត”។ ដំបូលត្រូវបានព្យួរពីទ្រនិចដោយប្រើប្រព័ន្ធជំនួយនិទាឃរដូវព្យួរបណ្តោះអាសន្នចំនួនបួនចំណុច ដែលរួមមាន hangers ខ្សែ និងប្រភពទឹក។ Czerny បាននិយាយថានៅពេលដែលក្តារបន្ថែមទៀតត្រូវបានបន្ថែម ទឹកហូរក្លាយជា "អំណោយ" ។ បន្ទាប់មកប្រភពទឹកត្រូវបានកែសម្រួលដោយផ្អែកលើទម្ងន់បន្ថែមនៃចាននីមួយៗដើម្បីរក្សាលំនឹងរូបចម្លាក់ទាំងមូល។
បន្ទះនីមួយៗក្នុងចំណោម 168 បន្ទះមានប្រព័ន្ធព្យួរ 4 ចំណុច និងប្រព័ន្ធនិទាឃរដូវរបស់វា ដូច្នេះពួកវាត្រូវបានគាំទ្រជាលក្ខណៈបុគ្គលនៅនឹងកន្លែង។ Czerny និយាយថា "គំនិតនេះគឺមិនធ្វើឱ្យលើសទម្ងន់នៃសន្លាក់ណាមួយទេព្រោះវាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគម្លាត 0/0" ។ "ប្រសិនបើបន្ទះប៉ះក្តារក្រោម វាអាចនាំឱ្យមានការវាយលុក និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។"
សក្ខីកម្មចំពោះភាពជាក់លាក់នៃ PSI គឺសមឥតខ្ចោះរបស់វា ដែលស្ទើរតែគ្មានប្រតិកម្ម។ Czerny បាននិយាយថា "PSI បានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យក្នុងការផលិត Tablet ទាំងនេះ" ។ “ខ្ញុំផ្តល់កិត្តិយសដល់ពួកគេ ព្រោះនៅទីបញ្ចប់ គាត់ពិតជាសម។ សមគឺពិតជាល្អណាស់ ដែលអស្ចារ្យសម្រាប់ខ្ញុំ។ យើងកំពុងនិយាយព្យញ្ជនៈអំពីរាប់ពាន់អ៊ីញ។ ”
Silva និយាយថា "នៅពេលដែលពួកគេបញ្ចប់ការជួបប្រជុំគ្នា មនុស្សជាច្រើនគិតថាវារួចរាល់" Silva មិនត្រឹមតែដោយសារតែថ្នេរតឹងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែផ្នែកដែលបានផ្គុំយ៉ាងពេញលេញ និងបន្ទះប៉ូលាដោយប្រុងប្រយ័ត្នរបស់វាបានធ្វើល្បិចនេះ។ ជុំវិញរបស់វា។ ប៉ុន្តែថ្នេរគូទអាចមើលឃើញ បារតរាវមិនមានថ្នេរទេ។ លោក Silva បាននិយាយថា លើសពីនេះ រូបចម្លាក់នៅតែត្រូវការភ្ជាប់យ៉ាងពេញលេញ ដើម្បីរក្សាបាននូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ។
ការបញ្ចប់ Cloud Gate ត្រូវតែពន្យារពេលក្នុងអំឡុងពេលសម្ពោធឧទ្យាននៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2004 ដូច្នេះ omphalus គឺជាប្លុក GTAW ដែលជាមូលហេតុដែលវាជាប់គាំងអស់ជាច្រើនខែ។
Czerny បាននិយាយថា "អ្នកអាចឃើញចំណុចពណ៌ត្នោតតូចៗនៅជុំវិញរចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវបានផ្សារ TIG" ។ យើងបានចាប់ផ្តើមបោះតង់ម្តងទៀតក្នុងខែមករា។
Silva បាននិយាយថា "បញ្ហាប្រឈមនៃផលិតកម្មធំបន្ទាប់សម្រាប់គម្រោងនេះគឺការផ្សារដែកដោយមិនបាត់បង់ភាពត្រឹមត្រូវនៃទម្រង់ដោយសារតែការរួញតូចនៃ weld" ។
យោងតាម Czerny ការផ្សារប្លាស្មាបានផ្តល់នូវភាពរឹងមាំនិងរឹងចាំបាច់ជាមួយនឹងហានិភ័យតិចតួចដល់សន្លឹក។ ល្បាយនៃ 98% argon និង 2% helium គឺល្អបំផុតក្នុងការកាត់បន្ថយ fouling និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការរលាយ។
អ្នកផ្សារដែកបានប្រើវិធីសាស្ត្រផ្សារប្លាស្មាដោយរន្ធគន្លឹះ ដោយប្រើប្រភពថាមពល Thermal Arc® និងការផ្គុំត្រាក់ទ័រពិសេស និងភ្លើងដែលរចនា និងប្រើប្រាស់ដោយ PSI ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កុម្ភៈ-០៤-២០២៣